2nd titre d'affilée pour la E-Team !!!!

Quel course ! Aller hop j'me lance car même si je sais qu'il n'y a plus de news sur la page d'accueil j'pense que ça en mérite une quand même !

Après un début de saison délicats sanctionné par une très modeste 18ème place à la manche d'ouverture, la E-Team a alterné les hauts et les bas avant l'ultime round du GTAL 2010. Ainsi après ce début calamiteux, Fedo et Pierre arraché une 4ème places en jouant avec la stratégie et les SC, en revanche South City fût laborieux et une nouvelle fois la E-Team devait se contenté d'une place hors top 10 avec une 11ème position. Un mois plus tard, la E-Team refît surface lors de la première manche longue où Pierre réussi la pôle position ! Alors que Sean mené, un attardait ruina les efforts du duo franco-anglais qui finalement devait se satisfaire d'une 5ème place ! Mais au moins la E-Team était de retour dans le groupe de tête à la 3ème place du championnat ! Malgré le premier abandon de la E-Team au GTAL (tonneau à 30min de la fin alors que Sean occupait la 10è place) Sean Williams se rattrappé de la meilleure des façon en décrochant une brillante 2nde position dans la pénultième manche à AS4R ! Parti de la dernière places il aurait pu décrocher la victoire s'il n'avait été retardé par un accident causé par un lag. grâce à ce podium salvateur, la E-Team se retrouvait 2nd au championnat à porté de fusil des leader 7karat mais sous la menace des SR mais également des sa et des deadline.

Qualifié 6ème, Fabrice Bankhauser prit un départ prudent mais fût malheureusement impliqué dans un incident avec...les 7Karat ! Reparti dernier, nos concurrent était impliqué dans un autre incident et se retrouver vite à une boucle des leader. En revanche les SR, nos plus dangereux rivaux étaient 2nd à seulement quelques mètres des leaders ! Après un très bon travail dans ces conditions, un vent fort soufflé d'une façon très défavorable pour le pilotage, Fab remonte dans le top 10 lorsqu'il passe le volant au pilote norvégien des ineX - guest driver pour cette course - Tommy Ostgaard. Le jeune pilote déjà victorieux de 3 courses cette saison pour deux autres teams bien aidé par un safety car remonte tout d'abord dans le top 6 avant de repasser sur le podium ! Fab réussi à repartir des stands en tête ! Mais doit malheureusement cédé devant les CoRe puis les SR et Clockworks. Très longtemps c'est le statu quo, les leaders restant en 30s jusqu'à ce qu'à l'approche de la mi-course, alors que Sean préparait le terrain pour nos deux "rapides" que sont Pierre et Tommy, un safety car fit son apparition à 13 minutes du but. Pour ne pas risquait une stratégie dangereuse, la E-Team resta en piste et prit les commandes de la course jusqu'à l'arrêt de Sean 25 minutes pus tard. Pierre enchaîna sur un double relais où il maintens le gap avec les leader SR tout en précédent les CoRe. Entre temps les CW était déconnecté et les Cq prenait l'accendant ! à 3h du but, un gap de 30s subsisté entre E-Team et SR, et même si la E-Team menait toujours lorsque chaque heure sonné, les Cq et SR étaient désormais dans la même stratégie bien que leur pit était quelques tours pus tôt. Après un bon stint de Sean qui reprenait 8s en une heure, c'était au tour de Tommy de roulé tambours battant jusqu'au bout ! Alors qu'ils étaient remonté dans le top 6 grâce aux deux pace car, les 7Karat commentent alors une énorme bourde ! Il ratèrent leur stand avec alors qu'ils avaient une crevaison, les comdamnant à une médiocre 11ème place finale laissant le champ libre à la E-Team et aux SR ! L'équation était alors simple, un podium suffisait du moment que la E-Team précédé les SR ! Les Core nous ont entre temps dépasser de quelques secondes. à une heure de la fin l'écart est toujours de 20s mais les SR mettent dans la course un nouveau pilote qui entre les dégats dû à 12h de course et le vent était très lent ! Alors que les CoRe victime d'une crevaison était de nouveau derrière nous, le duo formé revenait à 15minutes du but sur la #05. La bataille pour la seconde place peut commencer, loin derrière les Cq ! D'un superbe extérieur, Tommy pris l'ascendant sur Boothy qui n'avait cependant pas dit son dernier mot et alla jusqu'au contact au virage suivant ! Mais ça y est la E-Team était devant !

Mais la course n'était pas encore finie ! car à 7 minutes du but, tout fût remis en question lorsque la #34 parti à la faute devant la #1 ! Tommy s'en sortit avec un simple 360° perdant une position...les CoRe était passé ! La E-Team était toujours championne !

Mais Tommy n'avait pas dit son dernier mot ! Et profitant du trafic, de sa pointe de vitesse et de ses pneus en parfait état, le pilote norvégien parvint à revenir sur le pilote Core et dans l'ultime boucle, il le passa ! réalisant ainsi le meilleur tour en course !

bref la E-Team est CHAMPIOn !

j'pense qu'on peut dire merci à tommy Ostgaard